5月15日中午12时，东风交易航天改造考试区，力箭一号遥十三输送火箭燃烧升起，以“一箭5星”方式将“有戏号”等5颗卫星送入预定轨说念。这次辐照距离力箭一号上一次任务仅相隔一个月。

力箭一号由交易航天企业中科宇航研制，主要面向眇小卫星辐照市集，提供专车、拼车、顺风车等多元化辐照服务。

中科宇航树立于2018年12月，总部位于广州，由中科院力学询查所孵化，创举东说念主兼董事长杨毅强领有深厚航天布景，公司中枢居品涵盖“力箭”系列输送火箭、“力鸿”系列输送器和航天器，以及“力擎”系列发动机，专注中大型交易输送火箭研发、坐褥与辐照服务，同期布局天外制造、天外科学实验、天外旅游等新业态，服务客户障翳国表里交易卫星公司、科研院所及国度航天任务机构。

这次力箭一号遥十三辐照任务，是该输送火箭的第13次航行，亦然力箭系列输送火箭的第14次辐照，迄今累计将100颗卫星送入天外，入轨载荷总质地冲破18吨，在民商火箭辐照服务市聚积市占率稳居首位。

力箭一号总筹谋师史晓宁在接收采访时暗示：“交易航天的中枢劳动，是将航天行状从传统科研范式，转型升级为可范畴化、可抓续化盈利的市集化产业。百星入轨记号着中科宇航已完成从科研型组织向专科化、老练化交易辐照服务商的根人道升迁。从金融逻辑看，这意味着中科宇航已将航天辐照从‘单次立地性考试’重塑为‘可臆测、可量化的步调化工业服务’。”

弗成否定，高密度辐照背后，是“星箭步调化”交易模式的强力撑抓。力箭一号副总筹谋师孙良杰在受访时将其形象比方为“火箭应提供步调座位，开运(中国)官方IOS|Android手机app下载卫星乘客来了就能坐下，座满就发车”。这种“航班化”模式催生浩大“市集虹吸效应”，激动载荷客户向高频、廉价、高可靠性平台积累，变成“订单增多-成本着落-劝诱更多订单”的正向闭环。

面前，中邦交易航天正从“将来产业”向“试验补助产业”加快演进。谈及中科宇航的将来布局，史晓宁暗示，天外制造、天外算力、天外旅游等新兴赛说念将成为中枢见解。靠近海量星座组网与多元化空间诈欺需求，中科宇航将重心聚焦两大维度，一是抓续深耕火箭回收与重叠使用、全箭健康监测运维、新式高遵守源系统等范畴，旨在进一步裁汰天外插足门槛；二是完善航班化辐照、定制化入轨及一体化配套服务体系，以撑抓更鄙俚的市集需求。

值得一提的是，在力箭一号密集辐照的同期，中科宇航的液体火箭研发与成本市集布局也同步提速。本年3月30日，中科宇航中大型液体可回收火箭“力箭二号”完成首飞，告捷将轻舟初样试飞船等送入预定轨说念。次日（3月31日），上交所官网公布，中科宇航科创板IPO（初次公开募股）已获受理，保荐机构为国泰海通证券。本年1月，中科宇航完成IPO开拓，该开拓劳动于2025年8月入手。招股书表示，在2025年9月完成新一轮融资后，公司投后估值达到149.84亿元。

招股书表现开运(中国)官方IOS|Android手机app下载，本次IPO中科宇航拟募资41.8亿元，主要将用于可重叠使用大型输送火箭研发款式、可重叠使用输送器与航天器研发款式和可重叠使用液体发动机产业基地。